軸承的極限轉(zhuǎn)速是指摩擦發(fā)熱不至于導(dǎo)致燒傷并且可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速界限值。因此進(jìn)口FAG軸承代理商認(rèn)為軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的結(jié)構(gòu)型式、尺寸和精度、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式以及負(fù)荷條件等各種因素。

各個(gè)廠家軸承的極限轉(zhuǎn)速在各家的產(chǎn)品樣本上都有所標(biāo)示。產(chǎn)品的實(shí)際使用轉(zhuǎn)速要根據(jù)這些情況來(lái)選擇。一般情況下，產(chǎn)品的公差等級(jí)越高，產(chǎn)品的使用轉(zhuǎn)速就會(huì)有所提高。

Z1、Z2和Z3這樣的標(biāo)示不是產(chǎn)品的公差等級(jí)的標(biāo)識(shí)，是產(chǎn)品的振動(dòng)性能的標(biāo)識(shí)。如在JB/T 7047－2006 《滾動(dòng)軸承 深溝球軸承振動(dòng)（加速度）技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中，將深溝球軸承的振動(dòng)加速度級(jí)限值分為5組，Z、Z1、Z2、Z3、Z4，由低到高。軸承的振動(dòng)性能越好，也就是振動(dòng)的級(jí)別越高，軸承使用中的轉(zhuǎn)速也就會(huì)越好一些。

總之，軸承在實(shí)際使用中的轉(zhuǎn)速一定要根據(jù)軸承的各種性能及使用場(chǎng)合的各種情況，合理選擇速度。